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Málaga decada de 1960, podemos apreciar el carácter festivo en la caseta de cervezas San Miguel de fama mundial, en la feria de la ciudad donde se establece una de las fábricas de la cervecera en 1966. La segunda despues de la de Lérida.


El camarero sirve concentrado en tirar una buena cerveza San Miguel, estrenando el primer modelo de grifo de la cervecera en los años 1980. Y es que este proceso exige maestría en la presion, la cantidad, la temperatura y la inclinación de la jarra para culminar con una buena espuma.


Hombre joven con traje y corbata con cuello de paloma. Habitualmente se vestía así con motivo de alguna festividad social, religiosa, como semana santa o familiar como una comunión, cumpleaños o boda. La técnica del ovalo esfumato resaltaba la figura del fondo de una forma delicada y elegante, imitando los retratos pintados de épocas anteriores con fondos oscuros y esfumato, que así se llamaba a la técnica de degradado tonal. También el soporte en el que se iba a llevar definía la forma. Este tipo de imágenes solían utilizarse para llevar en portarretratos de objetos como relojes de bolsillo o camafeos de cierre.


El elegante señor del retrato luce un puntiagudo bigote estilo inglés con barba y un broche en el nudo de la corbata, algo muy comun que se lucia en días con un dignificado especial. Tambien tiene un impecable peinado con raya muy bien marcada, Definen la posición social y el carácter del modelo, complicados y elaborados para la alta sociedad y mas sencillo para las clases trabajadoras. A lo largo de finales del siglo XIX Los peinados masculinos también crecieron en variedad, así como el bello facial, patillas, barbas con diferentes perfiles y bigotes algunos muy rizados al estilo romántico.


En el siglo XIX existían diferentes cuellos de camisa para caballero, en la foto vemos el modelo "de paloma" o Milton más común para el uso con pajarita. El redondo sin pliegue Beaufort, el inglés o italiano más popular. El cuello alto Brummell, todos cuellos postizos por lo general. En 1827 la neoyorquina Hannah Montague inventa el cuello de quita y pon. Los cuellos de las camisas de caballeros no llevan pliegue y podían ser independientes junto con los puños del resto de la prenda para facilitar su lavado. Los cuellos con botones no existían y se llamaban polo.


El caballero del retrato luce una corbata con un pequeño broche en el nudo. La herradura ha sido un símbolo talismán que invocaba la fortuna y la buena suerte. Almayso, cuyo nombre deriva de las iniciales de Alfredo Mahou y Solana, fue testigo de excepción del paso de Madrid y los madrileños hacia la Modernidad. Pionero en las técnicas usadas para elaborar las fotografías, Almayso se convirtió en un destino de referencia para la sociedad madrileña, ávida por dejarse retratar como sucedía ya en otras capitales europeas.


En 1966 se pone en marcha la fábrica de cervezas San Miguel de Málaga y en la imagén vemos uno de sus vehiculos de reparto y su nueva rotulación de la icónica furgoneta de 1969 San Miguel modelo Ebro F100 y su eslogan "de fama mundial". Marca toda una época en la provincia haciendose reconocible en las carreteras malagueñas.


En 1966 se pone en marcha la fábrica de cervezas San Miguel de Málaga y en la imagén vemos uno de sus vehiculos de reparto y su nueva rotulación de la icónica furgoneta de 1969 San Miguel modelo Ebro F100 y su eslogan "de fama mundial". Marca toda una época en la provincia haciendose reconocible en las carreteras malagueñas.


Pareja con organizador del Rallye por la ciudad de Burgos, quizas inscribiendose en la competición. En 1957 se formaliza San Miguel Lérida, y en 1966 se pone en marcha la fábrica de Málaga, posteriormente San Miguel adquiere la fábrica de Burgos en 1970, consolidando su presencia en toda la península Ibérica.


El mitico Citroen 2 cv furgoneta comenzaba su fabricación en 1958. Citroën Hispania se instaló en la fábrica de Vigo para la fabricación de los 2 caballos también en su versión furgoneta, como Fadisa Romeo con fábrica en Ávila con licencia Alfa Romeo formula que utilizaron otras marcas extranjeras con licencia española como Fiat con Seat o Barreiros con Chrysler produciendo Dodge y Simca. Eran los años de la industrialización con concesión del gobierno de la época para estas automovilísticas.


Podemos ver la icónica furgoneta de 1969 San Miguel modelo Ebro F100 y su eslogan "de fama mundial". Fadisa Romeo era una fábrica de Ávila con licencia Alfa Romeo que produjo este tipo de vehículos industriales. Formula que utilizaron otras marcas extranjeras con licencia española como Fiat con Seat o Barreiros con Chrysler produciendo Dodge y Simca.


Antiguo camión de reparto de la década de los 1970, con matricula de Bilbao y perteneciente a la fábrica de Lleida con caja adaptada para apilar cajas de cerveza San Miguel con eslogan d "De fama mundial".


Simpática fotografía del los repartidores de cervezas San Miguel de la fábrica de Lleida formando delante de sus respectivos vehículos en las instalaciones de la cervecera. En 1957 sale la primera botella San Miguel de la fábrica de Lleida, en 1966 empieza su producción la fábrica de Málaga y le sigue Burgos en 1970.


Imagen histórica de el parque móvil de cerveza San Miguel en los años 1960 con vehiculos icónicos como el dos caballos,


Autobús con publicidad de cervezas San Miguel "de fama mundial". Era el Pegaso modelo 5020/A de 165 cv. Construidos por la Empresa Nacional de AutoCamiónes S.A. y carrozados por SEIDA en Bilbao con capacidad para 100 personas, 28 sentadas en la década de los 1960 y 70.


Autobus Pegaso de caja larga rotulado para cervezas San Miguel con el eslogan "de fama mundial" y que cubria servicio en Andalucia para localidades como Sevilla, Malaga y el resto del levante español.


El Renault 4, también conocido como " cuatro latas" fue un vehículo muy popular en la España de la industrialización en la década de los 1950 por su resistencia y sencilla mecánica. Duro competidor del también mítico Citroën 2 caballos. Fabricado en Valladolid por Fasa en 1953. Aquí posa con su conductor delante de la fachada de la fábrica de cervezas San Miguel Lleida refundada en 1957.


Mitico Simca 1200 modelo industrial con decoración de cervezas San Miguel de la fábrica de Lleida. De la union de l fabricante Barreiros y Chrysler se empezó a fabricar en 1968 y se lo considero el coche más seguro en 1972.


Que detalle el del cartel trasero," ¡usted primero! pidanos paso". Camión de barriles con caja especial para el transporte y distribución de cervezas San Miguel.


¿Te has imaginado alguna vez cómo era la publicidad cervecera en otra época? Ahora puedes comprobarlo a través de la publicidad de nuestra compañía. Una colección curiosa en la que se puede navegar por postales, carteles, almanaques y muchos más elementos de marketing de Hijos de Casimiro Mahou, Cervezas San Miguel y más.


La evolución de nuestras botellas y envases ha sido asombrosa. Los recipientes que contienen nuestros líquidos han cambiado para adaptarse a las necesidades de cada momento. Colores, tipografías, tamaños, recipientes milenarios como la Damajuana etc. Puedes ver el contenido en tres dimensiones.