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¿Te has imaginado alguna vez cómo era la publicidad cervecera en otra época? Ahora puedes comprobarlo a través de la publicidad de nuestra compañía. Una colección curiosa en la que se puede navegar por postales, carteles, almanaques y muchos más elementos de marketing de Hijos de Casimiro Mahou, Cervezas San Miguel y más.
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- Imagen de un calendario editado por Mahou para su publicidad en 1961, en la que podemos ver el modelo de botella Steinburg, retirado a finales de ese mismo año y principios del siguiente. Para la gama Mahou se adjudican 3 colores, la amarilla Especial, posteriormente 5 Estrellas, Mahou clásica tipo Pilsen, en rojo y Mahou tipo Múnich, con serigrafia azul de la cerveza negra. Fotografía de mujer vertiendo cerveza en la mesa mientras mira a su acompañante.
- Imagen del reverso de un carnet de socio del club de futbol Mahou. La marca se ha mantenido como patrocinador y promotor deportivo desde sus comienzos, en ciclismo, futbol, con la copa Mahou, antecesora de la liga y el baloncesto o el golf entre otros deportes.
- Hostein&kappert era una empresa de ingeniería en maquinaria de filtración, llenado y envasado, asentada en Dortmund, Alemania, fundada hacia 1868 y actualmente con presencia también en México como KHS GROUP. Proveedor Mahou a finales del siglo XIX y comienzos del XX, aquí podemos ver una de sus históricas publicidades con una ilustración del funcionamiento de la maquinaria de lavado y embotellado Phönix.
- Imagen de operarios en el tren de envasado de la fabrica Mahou de Paseo Imperial de Madrid, con 1962 como el año de primera cocción. Debido al crecimiento de la empresa que cinco años antes se convierte en sociedad anónima, se construye la fábrica de Mahou en pleno distrito de Arganzuela, junto al rio Manzanares con dirección en el Paseo Imperial, siendo motor de progreso para la zona como referente de tecnología y modernidad en la producción de cerveza.
- En 1955 Ford Motor Ibérica pasa a ser sólo Motor Ibérica S.A. y sus primeros camiones semi pesados bajo el nombre Ebro para multitud de disciplinas profesionales, en años de desarrollo industrial de España. Mahou adquirió algunos modelos de la marca para su sección de reparto entre otros, pintándolos de azul, con una forma personalizada para el transporte y distribución de producto en cajas, pallets y barriles, con diseños elaborados especialmente por el departamento de ingeniería de la cervecera. Este modelo Ebro E95 se convirtió en emblemático para la ciudad de Madrid por su actividad continua en la capital.
- Imagen del patio interior de la fábrica de Paseo Imperial en Madrid en una imagen de los años 1970, donde se realizaban las labores de carga para los camiones de distribución de cerveza para Madrid y el resto de España. La salida se realizaba por la calle Alejandro Dumas, detrás de la puerta principal y sala de calderas.
- Tríptico publicado en el año 1963 para presentar la nueva fábrica de Granada de cervezas San Miguel en 1963.
- Histórico cartel Mahou de 1890 enmarcado recordando su venta en el establecimiento. Ya lo firman los hijos de Casimiro Mahou sociedad anónima. La primera fábrica de Mahou, en Amaniel 29, era mucho más que un espacio de producción de cerveza. Se convirtió en hervidero de creatividad, intercambio de ideas y de nuevas tendencias. Allí convivían multitud de negocios y actividades además de la fabricación de cerveza.
- Primera botella de vidrio soplado topacio y etiqueta con rotulación hijos de C. Mahou anterior a 1900. La singularidad de esta primera edición reside en el envasado y taponado con corcho, el tapón corona vendria en 1922. En el año 1890 se funda la fábrica de cerveza y hielo "Hijos de C. Mahou" en la calle Amaniel de Madrid.
- Magnífico día para volar en un globo aerostático y más si lleva un logotipo de cervezas San Miguel. Delante vemos una pequeña Vanette con la imagen corporativa de la cervecera.
- Presentación de rotulación corporativa de cervezas San mIguel para vehiculos industriales. En este caso una furgoneta con matricula de Malaga.
- Imagen de un globo aerostático con logotipo San Miguel sobrevolando cielos despejados en un festival celebrado en Galicia en la década de 1990. Y es que hay que echarle valor para subir a su cesta.
- Imagen de rotulación posterior de la década de 1990, para un camión de reparto de cervezas San Miguel de la fábrica de Málaga inaugurada en 1966.
- Imagen de una furgoneta emblematica de cervezas San Miguel, Renault 1000kg de la decada de 1960. Junto a ella el repartidor de la cervecera obsequia unas cervezas por año nuevo al guardia urbano y es que era costumbre en la epoca ya que dichos guardias formaban parte del barrio en el que servian convirtiendose en una institucion muy querida y con cierto caracter familiar de los vecinos. Magnífico documento gráfico perteneciente al fondo archivístico histórico de Mahou-San Miguel, único en España y Europa.
- Camión rotulado en la década de los años 1990 con la imagen corporativa correspondiente de cervezas San Miguel.
- Simpatica fotografia de un guardia urbano en Cataluña rodeado de productos tipicos y de uso diario de la población en la década de los años 1960 hasta con el balón de playa. Entre ellos cervezas San Miguel. Y de fondo el edificio vanguardia de Lérida. Fotografía perteneciente al fondo histórico del archivo Mahou-San Miguel, que posee casi 5000 imágenes de sociedad del siglo XIX y principios de XX.
- Simpatica fotografia de un guardia urbano en Cataluña rodeado de productos tipicos y de uso diario de la población en la década de los años 1960 hasta con el balón de playa. Entre ellos cervezas San Miguel. Y de fondo el edificio vanguardia de Lérida. Fotografía perteneciente al fondo histórico del archivo Mahou-San Miguel, que posee casi 5000 imágenes de sociedad del siglo XIX y principios de XX.
- Fotografía de la caseta Sol y Sombra de la feria de Málaga patrocinada por cerveza San Miguel. Interesante ambiente de la celebración en la década de los 1960 con unos crios paseando en un pequeño carruaje descubierto tirado por un burrito. En 1966 se establece en Málaga la segunda fábrica San Miguel.
- Impresionante rotulo luminoso de cervezas San Miguel para la caseta de la cervecera en la feria de Málaga de los años 1960. Alguno luce un singular peinado. Documento gráfico perteneciente al fondo archivístico histórico de Mahou-San Miguel, único en España y Europa.
- Podemos ver la icónica furgoneta de 1969 San Miguel modelo Ebro F100 y su eslogan "de fama mundial". Fadisa Romeo era una fábrica de Ávila con licencia Alfa Romeo que produjo este tipo de vehículos industriales. Formula que utilizaron otras marcas extranjeras con licencia española como Fiat con Seat o Barreiros con Chrysler produciendo Dodge y Simca.
- Magnífico documento gráfico de una comitiva de vehiculos industriales de reparto de la fábrica de cervezas San Miguel Lleida, encabezada por los emplemáticos dos caballos de Citroen Hispania. San miguel de fama mundial.
- Simpática fotografía del los repartidores de cervezas San Miguel de la fábrica de Lleida formando delante de sus respectivos vehículos en las instalaciones de la cervecera. En 1957 sale la primera botella San Miguel de la fábrica de Lleida, en 1966 empieza su producción la fábrica de Málaga y le sigue Burgos en 1970.
- Imagen histórica del camión articulado Pegaso 1060, llamado tracto-camión en su época, fue producto de la evolución y cambio de nomenclatura del Z-206 y disponía de motor de 165 cv y 24 válvulas. Fabricado a partir de 1960 tras la participación de Leyland Motor Limited en las acciones de la automovilística española ENASA y dando así un empujón técnico y modernización para la compañía. Aquí sale de la fábrica de cervezas San Miguel de Lleida distribuir el producto a otras zonas de la región.
- Antiguo camión de reparto de la década de los 1970, con matricula de Bilbao y perteneciente a la fábrica de Lleida con caja adaptada para apilar cajas de cerveza San Miguel con eslogan d "De fama mundial". Posan muy orgullosos junto a el vehiculo el conductor y repartidor junto a su chaval.
- Autobus que cubría la linea Málaga-Torremolinos, luciendo publicidad de cervezas San Miguel "de fama mundial". Era el Pegaso modelo 5020/A de 165 cv . Construidos por la Empresa Nacional de AutoCamiónes S.A. y carrozados por SEIDA en Bilbao con capacidad para 100 personas, 28 sentadas en la década de los 1960 y 70.