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Registros
- Málaga decada de 1960, podemos apreciar el carácter festivo en la caseta de cervezas San Miguel de fama mundial, en la feria de la ciudad donde se establece una de las fábricas de la cervecera en 1966. La segunda despues de la de Lérida.
- Renault Alpine A 110 dispuesto para la batalla en el rallye celebrado a comienzo de la década de 1970 en la ciudad de Burgos en conmemoración de la nueva fábrica de cervezas San Miguel inaugurada en 1970 en esta misma ciudad. Documento gráfico perteneciente al fondo archivístico histórico de Mahou-San Miguel, único en España y Europa.
- Podemos ver la icónica furgoneta de 1969 San Miguel modelo Ebro F100 y su eslogan "de fama mundial". Fadisa Romeo era una fábrica de Ávila con licencia Alfa Romeo que produjo este tipo de vehículos industriales. Formula que utilizaron otras marcas extranjeras con licencia española como Fiat con Seat o Barreiros con Chrysler produciendo Dodge y Simca.
- Esta icónica furgoneta se empezó a fabricar en España en 1969 bajo licencia Romeo como concesión Alfa Romeo para fabricarla en Ávila. Es el germen de la futura marca española de Camiónes y vehículos industriales Ebro. Aquí podemos ver la rotulación para las dotaciones de reparto de la recién inaugurada fábrica San Miguel de Málaga en 1966.
- Menudo lujo, la comitiva de vehiculos cervezas San Miguel de Lérida son acompañados por la autoridad motorizada competente en los años 1960. Con los icónicos seat 600 aparcados a un lado de la calle.
- Curiosa comitiva de vehículos rotulados con logotipo cervezas San Miguel pasando por una localidad Leridana a finales de la década de 1950.
- Patrocinio de la XIV vuelta ciclista a Lleida por parte de cervezas San Miguel con un Seat 1500 encabezando una larga comitiva de vehiculos seguido del 600. Este modelo se fabrico en españa apartir de 1963 bajo licencia Fiat. Seat responde a las iniciales Sociedad Española de automóviles de turismo S.A.fundada en 1950.
- Antiguo camión de reparto de la década de los 1970, con matricula de Bilbao y perteneciente a la fábrica de Lleida con caja adaptada para apilar cajas de cerveza San Miguel con eslogan d "De fama mundial". Posan muy orgullosos junto a el vehiculo el conductor y repartidor junto a su chaval.
- Imagen histórica del camión articulado Pegaso 1060, llamado tracto-camión en su época, fue producto de la evolución y cambio de nomenclatura del Z-206 y disponía de motor de 165 cv y 24 válvulas. Fabricado a partir de 1960 tras la participación de Leyland Motor Limited en las acciones de la automovilística española ENASA y dando así un empujón técnico y modernización para la compañía.
- Montaje gráfico para ACE agencia de consultas y publicidad presentando el autobus que cubría la linea Málaga-Torremolinos, luciendo publicidad de cervezas San Miguel "de fama mundial". Era el Pegaso modelo 5020/A de 165 cv . Construidos por la Empresa Nacional de AutoCamiónes S.A. y carrozados por SEIDA en Bilbao con capacidad para 100 personas, 28 sentadas en la década de los 1960 y 70.
- Documento gráfico de una rotulación para la lona de un camión de la fábrica de cervezas San Miguel Lleida, de la década de 1960. La amabilidad ante todo, ¡Usted primero! Pidanos paso. El Camión es el articulado Pegaso 1060, llamado tracto-camión en su época, fue producto de la evolución y cambio de nomenclatura del Z-206 y disponía de motor de 165 cv y 24 válvulas, fabricado a partir de 1960 .
- Imagen de la década de 1960 de tres Camiónes San Miguel Sevilla, el camión derecho es el Ebro C-150 de 1965 desarrollado a partir de un camión inglés de Ford, el Thames Trade. "de morro chato" de 3500 kg. El del centro es el Sava S-70 de principios de la década de 1960 con motor diésel Barreiros de 55cv y una cabina acristalada muy curiosa y el izquierdo posiblemente un Pegaso.
- Los primeros Camiónes Ebro se basaron en el Ford Thames Trade, Motor Ibérica registra la marca Ebro para tractores y Camiónes como el C-150 de la foto de 1966 con caja especial para el transporte y distribución de botellas San Miguel.
- Imagen de un globo aerostático con logotipo San Miguel sobrevolando cielos despejados en un festival celebrado en Galicia en la década de 1990.
- Imagen de operarios en el tren de envasado de la fabrica Mahou de Paseo Imperial de Madrid, con 1962 como el año de primera cocción. Debido al crecimiento de la empresa que cinco años antes se convierte en sociedad anónima, se construye la fábrica de Mahou en pleno distrito de Arganzuela, junto al rio Manzanares con dirección en el Paseo Imperial, siendo motor de progreso para la zona como referente de tecnología y modernidad en la producción de cerveza.
- Curioso panfleto publicitario de Bodegas González de Morón y cervezas Mahou de Madrid. Original documento de 1963.
- Hostein&kappert era una empresa de ingeniería en maquinaria de filtración, llenado y envasado, asentada en Dortmund, Alemania, fundada hacia 1868 y actualmente con presencia también en México como KHS GROUP. Proveedor Mahou a finales del siglo XIX y comienzos del XX, aquí podemos ver una de sus históricas publicidades con una ilustración en perspectiva del funcionamiento de la embotelladora Phönix.
- Imagen de cajas de 48 botellas de 33 centilitros Hijos de C. Mahou y barriles de cerveza de metal de la decada de los 1960.
- En 1890 la materia prima de envasado en barril y transporte de botellas de vidrio era la madera. Y podemos comprobarlo en la imagen con las cajas de botellas de cerveza de vidrio con etiqueta roja y nombre, hijos de C. Mahou, pilsen y al fondo los barriles de madera rotulados con capacidad para 49 litros de cerveza.
- En 1890 la materia prima de envasado en barril y transporte de botellas de vidrio era la madera. Y podemos comprobarlo en la imagen con las cajas de botellas de cerveza de vidrio con etiqueta roja y nombre, hijos de C. Mahou, pilsen y al fondo los barriles de madera rotulados con capacidad para 49 litros de cerveza.
- Expositor ilustrativo de como funciona un grifo o columna de cerveza. Se puede ver el circuito que recorre la cerveza desde su salida del barril hasta su vertido en la copa o vaso de cerveza del consumidor, pasando por el serpentin de enfriamiento.
- Filtro prensa por donde pasaba y filtraba la cerveza despues de su fermentación. Se utilizaban unas placas como filtro para depurar el liquido. Podemos apreciar por sus robustos ruedines que era portable ya que participaba en diversos procesos del circuito de fabricación cervecera. Maquina industrial procedente de la fábrica Mahou de Paseo Imperial en Madrid en la década de los años 1960.
- Filtro prensa por donde pasaba y filtraba la cerveza despues de su fermentación. Se utilizaban unas placas como filtro para depurar el liquido. En la imagen de detalle vemos el manómetro encargado de medir la presión de filtrado y un recipiente de visionado de turbiedad del liquido. Maquina industrial procedente de la fábrica Mahou de Paseo Imperial en Madrid en la década de los años 1960.
- Maquina limpiadora de lupulo que separaba impurezas despues de la cosecha y previamente a su utilización en el proceso de fabricación de la cerveza. La maquina que aparece en la foto es de la decada de los años 1960 y procede de la fábrica y malteria cervezas San Martin de Orense.
- Bodegón genuinamente Mahou, con el protagonismo de diferentes botellas históricas como la Mahou Madrid de 1961 a 1987 con su icónica botella Porter 39 de serigrafía directa en blanco, o las Steinburg de serigrafía amarilla cerveza especial y las primeras Hijos de C. Mahou Pilsen de 1890 con sus protectores individuales de paja a modo de "papel burbuja" en sus respectivas cajas de madera.